De aankoop van een of eerste racefiets is niet iets wat je iedere dag doet. Het is belangrijk om jezelf hier goed over in te lezen.
Racefiets kopen tips
We hebben de volgende 10 tips voor je op een rij gezet:
- Het uiterlijk van de fiets zegt niets over de kwaliteit van een racefiets
- Bepaald je budget en bedenk dat je ook een helm en fietskleding nodig hebt
- Neem iemand mee die verstand heeft van racefietsen als je dat zelf niet hebt
- Kies de juiste framemaat
- Bedenk goed waar je de racefiets voor wilt gaan gebruiken
- Controleer of er speling zit bij balhoofd, cranck en wielen
- Bedenk of je een frame van carbon of aluminium wilt
- Kies de juiste fietsgroep
- Koop de juiste fietskleding, helm, schoenen en pedalen
- Ga bij twijfel naar een fietsenmaker voor een inspectie
- Bonus: vraag onderhoudsfacturen en aankoopnota zodat je beter weet wat je koopt
Kijk niet alleen naar uiterlijk
Per punt ga je meer toelichting lezen hieronder. Het is verleidelijk om alleen te kijken naar mooie kleuren, een cool uiterlijk of andere optische dingen, maar de kwaliteit zie je daar niet mee. Onderzoek goed de technische staat van de racefiets. Heeft hij schade gehad en hoe is het onderhoud geweest? Is hij veilig om mee te fietsen? Kortom: begin met onderzoek ga ga duidelijk keuzes maken. Begin met het doen van onderzoek naar verschillende soorten racefiets, prijscategorieën, merken en afmontages van racefietsen. Kijk naar factoren zoals framemateriaal, groep, wielen, framegrootte, overige componenten en gewicht om te bepalen welke fiets het beste bij je past.
Nieuw vs gebruikt
Mocht je een nieuwe willen (en niet een gebruikte via Marktplaats): bezoek hierna of tijdens dit proces een goede racefietsenwinkel. Ga dus naar een gespecialiseerde fietsenwinkel waar ze racefietsen verkopen. Hier kun je verschillende merken en modellen bekijken, aanraken en soms direct uitproberen. Het is belangrijk om te weten dat ze wel vaak gericht zijn om je een fiets aan te bieden die ze zelf verkopen en een andere fietsenzaak zal weer een racefiets uit hun collectie aanbieden. Belangrijk is altijd op de fiets te gaan zitten, te voelen en een testrit te maken om te zien hoe comfortabel en geschikt de wielrenfiets voor je is. Deze en meer overwegingen vind je in de toelichting verderop.
Budget
De volgende vraag is wat je budget is voor een racefiets en hoe je relatief goedkoop een racefiets krijgt. Stel voor jezelf een budget vast voor je racefiets. Dit zal je helpen om te bepalen welke opties binnen je bereik liggen en je keuzes beperken. Ik heb daar zelf altijd wat moeite mee, want ik moet eerst op een rijtje hebben wat ik precies zoek in een racefiets.
De prijs is afhankelijk van enkele factoren
Om erachter te komen welke racefiets aan al je wensen voldoet kun je jezelf de volgende vragen stellen:
- Wil je carbon?
- Welke merk wil je?
- Wil je hoge velgen of lage velgen?
- Wat is je budget?
- Hoeveel versnellingen wil je?
- Wil je elektrisch schakelen?
- Hoe oud mag hij zijn of moet hij nieuw zijn?
- Past hij op je racefiets fietsendrager?
Aero Frame vs. Lichtgewicht
Bekijk de video over Aero frame vs Lichtgewicht hieronder. Ik vergelijk een lichtgewicht fiets met een Aero frame.
wielrenfiets met korting op 21 november kopen?
Bij deze shop kun je met vertrouwen jouw wielrenfiets bestellen.
Scherpe prijs. Snel in huis.
Veelgestelde vragen
Wat kost een racefiets?Duurste
De max is zo’n €15.000 voor een nieuwe Pinarello, Storck, Trek, Aurum of Giant met de allernieuwste onderdelen zoals een stuurpen, pedalen, schijfremmen, enkel blad en alles in licht carbon voor een mooie klimfiets.
Een redelijke fiets met 30 versnellingen Shimano Ultegra en carbon heb je nieuw voor €1000 en tweedehands voor ongeveer de helft als je goed zoekt.
Bij je lokale fietswinkel zal deze racefiets 20% duurder zijn ongeveer en de nieuwste aero racefietsen zijn nog veel duurder. Ook hele speciale fietsen zoals deze Look zijn erg mooi.
Carbon of niet
Je zal het wel gehoord hebben: tegenwoordig is bijna elke racefiets van carbon. Daarom zou ik die ook kiezen als ik jou was. Het kost wel iets meer dan aluminium maar je krijgt een fijne, lichte comfortabele fiets.
Carbon racefiets
Een carbon fiets van een minder bekend merk zoals Bulls, Bianchi, Stevens, Sensa etc met Shimano Ultegra 20 speed kost ongeveer €1.250, tweedehands de helft daarvan en bij een dealer in de buurt kost zo’n fiets waarschijnlijk zo’n 20% meer.
Aantal versnellingen
Een fiets heeft 30 versnellingen meestal, maar soms ook 20 versnellingen. 2 voor en 10 achter in plaats van 3 voor en 10 achter. Typisch zal een triathlon fiets evenveel versnellingen hebben als een normale racefiets.
Wielrenkleding nodig of niet?
Een helm is eigenlijk verplichte kost, het kan je leven redden. Ja, ook als je net begint. Of misschien juist wel als je net begint. Daarna de fietsschoenen en klikpedalen en de beste fietskleding. Voor een complete uitrusting ben je zomaar €300 kwijt en als je het echt bont maakt dan is €1000 zomaar mogelijk!
Klikpedalen op racefiets nodig of niet?
Klikpedalen zijn fijn als je langer fietst. Als je begint is het een keuze maar uiteindelijk zal je ervoor kiezen. Als je er direct mee gaat fietsen dan ga je waarschijnlijk een keer op een heel knullig moment vallen. Bijvoorbeeld bij een stoplicht ofzo. 😉
Technische controle
Bij de aankoop moet je natuurlijk een technische controle doen. Als je hier niet bekend mee bent kun je nog zoveel online lezen als je wilt: een deskundige monteur, fietsenmaker, eigen-mechanieker zal je altijd verslaan qua kennis en ‘dingetjes die mis gaan’ en ‘of dit te repareren is’ plus wat de kosten daarvan zijn.
101 controle
Als je alleen gaat doe dan in ieder geval deze 101 controle.
Ga fietsen
- Fiets en schakel met alle tandwielen
- Rem goed voor en achter
- Luister op een stille weg naar alle kraakjes en piepjes en onderzoek die goed
- Fiets met losse handen en kijk en voel of hij niet afwijkt naar 1 zijde, wel oppassen 😉
Bij stilstaan:
- Houd fiets op zijn kop en controleer of het framenummer er goed uitziet (geen rare stickertjes eroverheen of juist er vanaf gehaald, te zien door stickerresten of krasjes of popnageltjes)
- Bekijk dan ook goed of je geen scheuren, haarscheuren, krassen, overspuit-werkzaamheden of andere rare dingen ziet
- Let vooral goed op bij de naden en bij vieze fietsen, wat willen ze maskeren
- Laat fiets beetje stuiteren en luister naar rare rammels etc
- Houd stuur vast en rem met voorrem en duw de fiets naar voren en achteren. Voelt het als graniet (zie onder)? Je mag geen tikken horen of losse dingen voelen
- Houd het frame in het midden vast en laat het stuur uit zichzelf naar een kant bewegen. Dit moet helemaal soepel gaan zonder geluid. Een versleten balhoofd verraad zit vaak door geluid en/ of klik/klak gevoel. (Kosten herstel zijn minimaal €50 ALS het te herstellen is, bij geïntegreerd balhoofd is dit soms onmogelijk en ‘moet je er mee leren leven’ of snel weer rechtsomkeert maken)
- Doe dit ook naar de andere zijde
- Houd de fiets met 1 hand vast bij het zadel en zet een voet op de trapper aan jouw zijde waar je staat. Duw op die trapper en voel of de fiets als graniet voelt. Ook hier is dit erg belangrijk en je wilt geen speling voelen. Als het niet goed voelt moet minimaal de trapas vervangen worden (kosten €50 minimaal)
- Laat wielen rollen door 1 zijde op te tillen
- Duw de wielen in zijwaartse richting en voel of er geen speling zit (graniet)
- Bekijk hoeveel de remranden zijn ingeremd. Als er echt een kuiltje zit in de remrand, dan zijn de wielen behoorlijk versleten.
- Voel of alle spaken goed vast zitten
- Kijk of de ketting niet versleten is. Dit doe je hout-touwtje door de ketting van het buitentandwiel (voor) af te trekken. Als de ketting voorbij de buitenzijde van de tandjes komt, dan is de ketting op.
- Vaak is de cassette dan ook niet meer de nieuwste. Je wilt het liefst een cassette zien die niet ingesleten is op het aangrijppunt tussen ketting en tandwieloppervlakte. Dat is ook zo op de beste mountainbike of beste racefiets. De cassette moet als het ware om te draaien zijn waarbij hij er op beide manieren hetzelfde uitziet.
- Kijk in de schroefboutjes of er niet lomp gesleuteld is.
- Bij lam-gedraaide schroeven ga je thuis nog een heel feestje krijgen bij het vervangen of vastzetten van onderdelen. Let speciaal op bij de zadelpenschroef. het zal niet de eerste fiets zijn die je moet wegdoen omdat deze muurvast zit of simpelweg afbreekt (onrepareerbaar vaak)
- Kraakjes in zadel en/ of zadelpen beluisteren door overal goed op te drukken
- Remschijven moeten stil zijn wanneer je de wielen rond laat draaien. Racefietsen met discs zijn het heden en zullen blijven in de toekomst overigens.
Graniet test
Bij wielrennen is een rammeltje super irritant. Rustig rijden in een groep waarbij jouw fiets geluid maakt geeft je een garantie op ‘leuke’ opmerkingen. Bij mijzelf moet alles vast zitten en voelen als graniet, de graniet-test dus. Alles moet vast zitten maar wat is vast? De wielen, het stuur en de trapas moeten weliswaar supersoepel en goed draaien zonder geluid maar de rest moet echt vast zitten.
Na de aankoop
Na aankoop wil je hem natuurlijk wel ‘van jezelf maken’ Hoe doe je dat?
- Zet er fris mooi schoon stuurlint op (kosten €5)
- Zet er nieuwe banden op (ook belangrijk bij een ebike kopen)
- Zet er je nieuwe cassette en tandwielen op
- Maak hem supergoed schoon
Kopen
Het aanschaffen van een goede racefiets doe je aan de hand van je budget, je voorkeur qua merk en materiaal (ik zou al snel carbon met Shimano kiezen) en natuurlijk het uiterlijk. Deze tips helpen je hopelijk om snel lekker te kunnen rondfietsen!
Bekijk de mooiste goedkope racefietsen die je simpel kunt kiezen. Voor je het weet rijd je heerlijk weg op je eigen racefiets!Vind de beste deal
Wil je direct de mooie wielrenfiets aanbiedingen zien en geen deal missen? Bekijk hier snel en simpel alle actuele sales op een rij ► Dat scheelt je tijd en dan wordt het wielrenfiets pakketje lekker makkelijk bezorgd!Betrouwbaar kopen
Bij het online kopen is betrouwbaarheid, snelheid en uiteraard de beste prijs belangrijk. Vergelijk de prijzen van onze favoriete shops die snel, gratis leveren en ze echt op voorraad hebben:Wat kleinere merken zijn Rose, Ridley, Trek, Isaac, Eddy Merckx, BMC en Bianchi en Merida. Overigens zijn er heel veel submerken van Merida en daarom is die laatste stiekem geen klein merk maar eigenlijk opgeteld heel groot.
Technische info
Shimano is hofleverancier voor bijna alle fietsmerken. Meer technische info over hen zie je op www.shimano.com of van de topuitvoering Dura Ace op www.duraace.com en op Wikipedia. Voor de mooiste racefietsen voor komend jaar kijk je af bij de kenners van de profploegen zoals Lottodstny en Alpecin Deceuninck. Bekijk de racefiets Prijs ►Misschien ben je ook geïnteresseerd in:
